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全自動(dòng)電子汽車衡
全自動(dòng)電子汽車衡前期投入相對于普通有人操作的稱重系統(tǒng)要高,但給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益是非常明顯的,首先可以杜絕人為的作弊因素,單單從這一優(yōu)點(diǎn)來看前期投入是非常值得的。其次減少了人員的安排,節(jié)約了工資支出,最后就是極大地提高了工作效率。
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產(chǎn)品分類: 全自動(dòng)電子汽車衡

全自動(dòng)電子汽車衡前期投入相對于普通有人操作的稱重系統(tǒng)要高,但給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益是非常明顯的,首先可以杜絕人為的作弊因素,單單從這一優(yōu)點(diǎn)來看前期投入是非常值得的。其次減少了人員的安排,節(jié)約了工資支出,最后就是極大地提高了工作效率。


完全自動(dòng)化:

稱重管理系統(tǒng)要達(dá)到完全自動(dòng)化稱重的目的,必須要很好地解決如下幾個(gè)問題:

1、確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,不會重復(fù)記錄

需要設(shè)置設(shè)定值(比如低于100kg),低于設(shè)定值系統(tǒng)就會認(rèn)為車輛可能已經(jīng)下磅,從而開始自動(dòng)稱重的初始狀態(tài)。這個(gè)設(shè)定值也是判斷車輛是否已經(jīng)完全下磅的其中一個(gè)依據(jù),可以避免車輛惡意一車貨重復(fù)過兩次磅的情況重復(fù)過磅行為。

2、自動(dòng)判斷有車上、下磅

自動(dòng)稱重系統(tǒng)的紅外檢測技術(shù),可以自動(dòng)檢測是否有車輛上磅,以及從哪個(gè)方向上了磅,仍然是紅外檢測技術(shù)檢測車輛從哪個(gè)方向下了磅。結(jié)合當(dāng)前重量系統(tǒng)可以判斷車輛是否上了磅,或者是否下磅。

3、自動(dòng)判斷車輛停車位置

系統(tǒng)檢測到有車輛上磅后,根據(jù)紅外檢測狀態(tài)結(jié)合當(dāng)前重量自動(dòng)判斷車輛是否完全上了磅。

4、異常情況自動(dòng)處理并能夠自動(dòng)恢復(fù)

例如車輛意外熄火、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中斷、或者當(dāng)稱重?cái)?shù)據(jù)保存后,司機(jī)長時(shí)間不開車下磅,系統(tǒng)仍然會重復(fù)給出提示,要求盡快下磅。

5、友好地人機(jī)交互能力

系統(tǒng)使用LED屏幕以文字形式、合成真人語音以及交通信號燈三種方式,給予司機(jī)良好的溝通提示。文字醒目,語音逼真,信號燈直接。


優(yōu)點(diǎn):

稱重速度快,效率高 減少崗位人員 杜絕稱重作弊行為

因?yàn)槭侨詣?dòng)無需人員操作干預(yù),通常每車次,從車輛開始上磅到完全駛離汽車衡為止需要的時(shí)間大約為18秒,最多不超過25秒。對于稱重頻繁的企業(yè)現(xiàn)場,全自動(dòng)稱重尤為適用。

全自動(dòng)電子汽車衡,顧名思義,是不需要人員操作的,系統(tǒng)自動(dòng)化完成稱重工作,可以大大節(jié)約崗位人員安排,減少人力資源,節(jié)約企業(yè)成本。

在稱重過程中是自動(dòng)檢測車輛的停車位置,車輛沒有完全上磅是不會記錄數(shù)據(jù)的。稱重過程中系統(tǒng)會自動(dòng)從多個(gè)角度對稱重過程錄像并抓拍照片,錄像和照片為后期查作弊行為留下錄像和照片證據(jù)。  

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